2022年7月26日，美国管道和危险材料安全管理局(PHMSA)发布修订《危险材料法规》(HMR)，通过更改运输名称、危险类别、包装类别、特殊条款、航空运输数量限制等以保持与国际法规和准则一致。该规则将于8月25日生效。
以下概述了最终规则中注意的修订：
- 参考引入 PHMSA参考了这些法规：《国际民用航空组织危险货物安全航空运输技术细则(ICAO技术细则)2021-2022版》、《国际海运危险货物规则》40-20修正案、《联合国危险货物运输建议示范条例》(《联合国示范条例》)第21版修订、以及新的ISO标准；
- 加拿大交通部临时证书 根据加拿大交通部的危险货物运输条例(TDG条例)颁发的临时证书，以授权在美国境内公路或铁路运输危险物质。
- 危害物质表 添加、修改或删除某些运输名称、危险类别、包装类别、特殊规定、包装授权、散装包装要求，以及客机和货机的最大数量限制；
- 数据记录仪 对附着或包含在包装件、大型包装件、中型散货集装箱或货物运输单元(如数据记录仪)设备中的锂电池采取规定，这些设备作为在使用或打算在运输过程中使用的设备；
- 自加速分解温度(SADT)和自加速聚合温度(SAPT)的定义 正在修改SADT和SAPT的定义，明确在包装、IBC纸箱或便携式容器中发生这些化学反应的最低温度。
PHMSA表示，这些最终规则与国际规则相协调将有助于提高安全性，并减少危险材料运输的延误。
该最终规则的修正案预计将为从事国内和国际贸易（包括北美境内的跨境运输）的托运人节省成本并减轻监管负担。如果没有这些，美国公司（包括在外国市场上竞争的众多小型实体）可能由于需要遵守双重监管体系而处于经济劣势。此外，HMR修正案中的要求与州际贸易（来自运输电气化和其他经济及工业部门的）中锂电池运输量的预期增长相一致，预计将减少运输业的温室气体排放。
来源：Federal Register :: Hazardous Materials: Harmonization With International Standards
